Jernbanedirektoratet: Forskjell mellom sideversjoner
Ingen redigeringsforklaring |
Ingen redigeringsforklaring |
||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
'''Jernbanedirektorate'''t, statlig direktorat opprettet ved årsskiftet 2016/17, da [[Jernbaneverket]], som var utskilt fra [[NSB]], ble delt i infrastrukturforvalteren [[Bane Nor]] og Jernbanedirektoratet. Det holder til i [[Biskop Gunnerus’ gate|Biskop Gunnerus gate]] 14. Sammen med de enkelte | '''Jernbanedirektorate'''t, statlig direktorat opprettet ved årsskiftet 2016/17, da [[Jernbaneverket]], som var utskilt fra [[NSB]], ble delt i infrastrukturforvalteren [[Bane Nor]] og Jernbanedirektoratet. Det holder til i [[Biskop Gunnerus’ gate|Biskop Gunnerus gate]] 14. Sammen med de enkelte jernbaneselskapene og en rekke entreprenører utgjør dette det man kan kalle jernbanen i Norge, slik gamle NSB var tidligere. Jernbanedirektoratets oppgave er å samordne og styre sektoren og å utvikle jernbanen som del av det samlede transportsystemet. | ||
{{DEFAULTSORT:Transport}} | {{DEFAULTSORT:Transport}} | ||
[[Kategori:Jernbane]] | |||
[[Kategori:Staten]] | [[Kategori:Staten]] | ||
Siste sideversjon per 25. mai 2021 kl. 17:55
Jernbanedirektoratet, statlig direktorat opprettet ved årsskiftet 2016/17, da Jernbaneverket, som var utskilt fra NSB, ble delt i infrastrukturforvalteren Bane Nor og Jernbanedirektoratet. Det holder til i Biskop Gunnerus gate 14. Sammen med de enkelte jernbaneselskapene og en rekke entreprenører utgjør dette det man kan kalle jernbanen i Norge, slik gamle NSB var tidligere. Jernbanedirektoratets oppgave er å samordne og styre sektoren og å utvikle jernbanen som del av det samlede transportsystemet.