Bjørvikatunnelen: Forskjell mellom sideversjoner
Created page with "1100 m lang veitunnel ned tre kjørefelt i hver retning, åpnet 2010. 675 m av tunnelen er en senketunnel under Bjørvika, Norges første i sitt slag. Bjørvikatunnelen knytte..." |
Ingen redigeringsforklaring |
||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
1100 m lang veitunnel ned tre kjørefelt i hver retning, åpnet 2010. 675 m av tunnelen er en senketunnel under Bjørvika, Norges første i sitt slag. Bjørvikatunnelen knytter sammen strekningen på E 18 mellom Festningstunnelen og Ekebergtunnelen med kryss ved Havnelageret og Sørenga. Tunnelen | '''Bjørvikatunnelen,''' en 1100 m lang veitunnel ned tre kjørefelt i hver retning, åpnet 2010. 675 m av tunnelen er en senketunnel under [[Bjørvika]], Norges første i sitt slag. Bjørvikatunnelen knytter sammen strekningen på [[E 18]] mellom [[Festningstunnelen]] og [[Ekebergtunnelen]] med kryss ved [[Oslo Havnelager|Havnelageret]] og [[Sørenga]]. Tunnelen frigjorde de store trafikkarealene innerst i Bjørikva til byutvikling. | ||
[[Kategori:Gater]] | |||
[[ | |||
Sideversjonen fra 22. jun. 2018 kl. 10:27
Bjørvikatunnelen, en 1100 m lang veitunnel ned tre kjørefelt i hver retning, åpnet 2010. 675 m av tunnelen er en senketunnel under Bjørvika, Norges første i sitt slag. Bjørvikatunnelen knytter sammen strekningen på E 18 mellom Festningstunnelen og Ekebergtunnelen med kryss ved Havnelageret og Sørenga. Tunnelen frigjorde de store trafikkarealene innerst i Bjørikva til byutvikling.