Bispegata: Forskjell mellom sideversjoner
Created page with "Gamlebyen, bydel Sentrum og Gamle Oslo, fra Strandgata ved Oslo Børs til Oslo gate, den nederste strekningen var frem til 2010 del av E 18, senere Dronning Eufemias gate. O..." |
mIngen redigeringsforklaring |
||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
Gamlebyen, bydel Sentrum og Gamle Oslo, fra Strandgata ved Oslo Børs til Oslo gate, den nederste strekningen var frem til 2010 del av E 18, senere Dronning Eufemias gate. Oppkalt 1874 etter bispegården i Gamlebyen; gatens østre del het tidligere Oslo Strandgade, og var for en stor del bebodd av loser, da Bispebrygga var loshavn. Gatens vestlige del først opparbeidet i 1970-årene. | '''Bispegata,''' [[Gamlebyen (strøk)|Gamlebyen]], [[Sentrum (bydel)|bydel Sentrum]] og [[Gamle Oslo (bydel)|Gamle Oslo,]] fra [[Strandgata]] ved [[Oslo Børs]] til [[Oslo gate]], den nederste strekningen var frem til 2010 del av [[E 18|E 18,]] senere [[Dronning Eufemias gate|Dronning Eufemias gate.]] Oppkalt 1874 etter bispegården i Gamlebyen; gatens østre del het tidligere Oslo Strandgade, og var for en stor del bebodd av loser, da Bispebrygga var loshavn. Gatens vestlige del først opparbeidet i 1970-årene. | ||
''Bygninger m.m.:'' | |||
'''2-4.''' To tidligere bygårder ved hjørnet av Oslo gate, vis-à-vis [[Oslo Ladegård|Ladegården]], begge revet. Her hadde ''Østbanernes Forbruksforening'' kolonial-, kjøtt-, skotøy-, skoreparasjons- og vedforretning. Dette var en av byens største matvareforretninger. Herfra «hentet» fire sabotører fra Aks 13000 1700 kilo kaffe på falske anvisninger 29. januar 1945. | |||
'''16.''' NSBs lokomotivverksted, oppført 1893 (ark. NSB v/ ing. Oxaal) i rød tegl. Verkstedet er nedlagt og bygningen (2010) planlagt ominnredet til middelaldermuseum. Den står delvis på ruinene av middelalderens kongsgård. | |||
[[Kategori:Gater]] | |||
[[Kategori:Bydel Gamle Oslo]] | |||
[[Kategori:Bydel Sentrum]] | |||
Sideversjonen fra 4. mar. 2018 kl. 13:14
Bispegata, Gamlebyen, bydel Sentrum og Gamle Oslo, fra Strandgata ved Oslo Børs til Oslo gate, den nederste strekningen var frem til 2010 del av E 18, senere Dronning Eufemias gate. Oppkalt 1874 etter bispegården i Gamlebyen; gatens østre del het tidligere Oslo Strandgade, og var for en stor del bebodd av loser, da Bispebrygga var loshavn. Gatens vestlige del først opparbeidet i 1970-årene.
Bygninger m.m.:
2-4. To tidligere bygårder ved hjørnet av Oslo gate, vis-à-vis Ladegården, begge revet. Her hadde Østbanernes Forbruksforening kolonial-, kjøtt-, skotøy-, skoreparasjons- og vedforretning. Dette var en av byens største matvareforretninger. Herfra «hentet» fire sabotører fra Aks 13000 1700 kilo kaffe på falske anvisninger 29. januar 1945.
16. NSBs lokomotivverksted, oppført 1893 (ark. NSB v/ ing. Oxaal) i rød tegl. Verkstedet er nedlagt og bygningen (2010) planlagt ominnredet til middelaldermuseum. Den står delvis på ruinene av middelalderens kongsgård.